南澳紧急开会应对油荒，阿德郊区加油站告罄！

大白免

据3月16日报道，中东冲突导致的油料短缺开始蔓延，阿德郊区的加油站已清空。

根据RAA油价地图，Edwardstown和St Agnes的服务站已无91号无铅汽油。阿德东北部的St Agnes加油站同时也缺优质柴油。

此前，南澳的柴油价格上周创下历史新高，偏远地区面临极端的供应短缺。

周一，南澳州长Peter Malinauskas召集了与行业和农业负责人的危机谈判。他表示，目前的短缺是由需求而非供应不足所驱动的。他指出，澳大利亚有37天的汽油储备和30天的柴油储备，全国的燃料安全并未立即受到威胁。

Malinauskas表示："我们目前在南澳以及偏远社区看到的情况……主要是由需求而非供应问题所驱动的。需求的增长正是导致我们看到供应不足的原因，尤其是在一些偏远社区。我们将继续密切关注情况，并促进联邦政府与本州民众之间的沟通。"

RAA社区和企业事务经理Emily Perry警告都市的驾车者按需加油。她说："现在的情况需要我们让需求恢复正常。"

南澳道路运输协会首席执行官Steve Shearer表示，货运行业对削减燃油消费税没有意见，但警告联邦政府必须降低道路使用者收费。他说："如果他们削减一半的燃油消费税，将会抵消我们的燃油税抵免，那么75%到80%以小家庭企业为主的卡车运营商要么停运，要么破产，否则他们将不得不大幅提高运费来弥补这部分损失。我们不反对削减消费税，但必须以正确的方式进行。"

反对党呼吁联邦政府将燃油消费税减半，以在未来三个月缓解加油压力，并削减道路使用者收费。州自由党领袖Ashton Hurn表示："未来三个月暂停征收消费税，将有助于确保家庭不再承受更大压力，企业能够继续运营。目前，家庭和企业正承受着燃油成本上涨的全部冲击。农民和运输公司完全依赖燃油，这些价格上涨有可能摧毁他们的业务。"

在危机谈判之前，南澳能源部长Tom Koutsantonis表示，虽然"这从根本上说是联邦政府的问题"，但他正在与联邦政府沟通，并将转达南澳利益相关者的反馈意见。

他说："需要注意的是，联邦政府的建议仍然坚定，即南澳和全国都有充足的燃料供应，并且有更多燃料正在运输途中。然而，最近的恐慌性购买已促使多数石油巨头将其在全澳各地的码头对多种燃油等级和类型的供应分配设为100%。这意味着只有签约的零售商才能从他们的码头获得燃料。这显然给某些偏远地区的零售商带来了问题。"

为应对伊朗局势，联邦能源部长Chris Bowen上周晚些时候决定暂时修改澳大利亚的燃油标准，为期60天。他表示此举是为了"帮助农民，帮助偏远地区的澳大利亚人，度过这场眼前的危机"。



图文来源：The Advertiser
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